Rampe de chargement pour utilitaire

Rampe de chargement pour utilitaire

Pour charger et décharger de son fourgon des charges lourdes il peut être utile de le doter d’une rampe de chargement qui permettra de manipuler ce que vous transportez avec un diable, de même si vous êtes équipés de chariots, de tondeuses, de servantes d’atelier, de compresseur, bref de tout ce qui comporte des roues ou des roulettes.

Rampe DH AM Dhollandia, ici sur un Sprinter

Rampe DH AM Dhollandia, ici sur un Sprinter.

Les différents types de rampes

Pour un usage occasionnel et / ou pour un budget léger, il existe des rampes amovibles qui sont installées suivant vos besoins. En cas d’utilisation plus régulière, il est plus pertinent de se tourner vers des rampes fixées dans votre véhicule utilitaire.

Dans les rampes fixes on peut distinguer deux systèmes :

  • les rampes pivotantes qui peuvent tourner quand on ouvre les portes de son fourgon et qui laissent ainsi un accès facilité à son contenu
  • les rampes non pivotantes qui nécessitent de les baisser pour accéder par l’arrière

Evidemment les budgets grimpent avec les fonctionnalités. Il est donc nécessaire de réfléchir soigneusement avant de faire son choix

Question matériaux, la majorité de rampes pour fourgons sont construites avec des profils en aluminium.

Les rampes de chargement permettent de charger et décharger plus facilement son utilitaire avec un diable ou des rolls, des roulantes, des flightcases, etc.

Les rampes de chargement permettent de charger et décharger plus facilement son utilitaire avec un diable ou des rolls, des roulantes, des flightcases, etc.

Choisir une rampe utilitaire

Avant d’acheter une rampe, posez-vous les bonnes questions :

Ai-je besoin d’une rampe fréquemment ou est-ce un usage occasionnel ? Si vous n’avez besoin d’une rampe que très rarement, pas la peine d’investir dans des rampes fixes, des rampes amovibles feront l’affaire. Si votre usage est assez fréquent, optez pour des rampes fixes, elles vous éviteront à la fois les manipulations et les installations fastidieuses.

La question de savoir si un accès arrière de votre véhicule est indispensable ou non va vous permettre de vous orienter vers des rampes fixes standards ou sur pivot. Les rampes pivotantes sont vraiment plus pratiques d’autant qu’elles se manipulent facilement.

Vous avez fait votre choix, maintenant il va falloir déterminer deux autres points importants. Le premier sera le poids admissible sur votre rampe afin d’éviter tout accident ou de la tordre. Les fabricants disposent de notices qui vous renseigneront. Le second point va être la longueur de la rampe. En effet, plus une rampe est longue plus il est facile de monter ou de descendre du matériel de votre fourgon. L’angle de la rampe ou sa pente diminue quand la longueur s’allonge. Cependant cette longueur dépendra de la hauteur disponible dans votre utilitaire, si vous avez besoin d’une très grande longueur, les rampes amovibles offriront de plus grandes tailles. Notez cependant qu’il existe des rampes fixes en trois parties.

Autre point qui va rentrer en considération, c’est le budget que vous avez à consacrer à l’achat d’une rampe pour votre utilitaire. On peut ainsi trouver une paire de rampes amovibles pour descendre un petit véhicule à partir de 250 € il faudra compter plus selon la longueur et une plus grande charge admise, pour une rampe amovible large les tarifs tournent aux alentours de 400 € – 500 €. Pour des modèles repliables il faudra compter un peu plus. Pour des rampes fixes on peut trouver dès 500 € certains modèles. Par contre pour des solutions sur pivot dans les 1500 €.

Cette rampe de chargement amovible est pliable. Elle se manipule plus facilement avec ses poignées.

Cette rampe de chargement WM System amovible est pliable. Elle se manipule plus facilement avec ses poignées.

Les points techniques importants à considérer

  • La charge maximale admise.
  • L’angle de la rampe.
  • Les dispositifs antidérapants pour les rampes fixes
  • La sécurité avec par exemple une rampe dotée de rebords de guidage qui éviteront de faire basculer les objets transportés.
  • La rampe est-elle avec une surface antidérapante ? Les rampes en aluminium à damier sont par exemple plus glissantes que celles avec des profils perforés.
  • La facilité de manipulation par exemple présence de poignées, ressort ou vérin qui va aider au déploiement.
  • Le poids de la rampe, car plus elle est lourde, plus vous diminuez la charge admise dans votre fourgon.
  • facilité d’installation, certaines rampes doivent être installées par un professionnel afin de garantir un montage sécurisé.
  • Vérifiez aussi que la rampe possède une certification GS Européenne et un marquage CE.
Exemple de rampe de chargement pour porte latérale de fourgon utilitaire

Exemple de rampe de chargement pour porte latérale de fourgon utilitaire

Elle prend peu de place à l'intérieur du fourgon et une fois déployée elle facilite le déchargement.

Elle prend peu de place à l’intérieur du fourgon et une fois déployée elle facilite le déchargement.

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