Volkswagen Utilitaires, du T1 au T4 à Rétromobile

Volkswagen Utilitaires, du T1 au T4 à Rétromobile

S’il y a bien un véhicule utilitaire emblématique, c’est le fameux VW Transporter et son dérivé Combi. Volkswagen Véhicules Utilitaires expose à Rétromobile les 4 premières générations, du T1 au T4, dans des configurations originales.

Petite histoire du Volswagen Transporter

Pour ceux qui ne sont pas à jour du côté du Volkswagen Transporter, sachez que nous en sommes à la génération du T6.1 arrivé en 2019. Vous pouvez d’ailleurs retrouver notre essai du VW Transporter T6.1 dans notre rubrique essais. Mais l’histoire du Transporter ne date pas d’aujourd’hui. Sur le stand Rétromobile, la marque allemande expose un T1 Samba de 1963, un T2 de 1977 (un T2b précisément), un T3 TriStar de 1988 et un T4 California de 2002. Le Transporter s’est vendu à près de 12 millions d’exemplaires depuis son lancement en 1950. En attendant l’arrivée du ID Buzz électrique parmi les VU, voici un petit détour par le stand Volkswagen à Rétromobile avec ces 4 Transporter.

Volkswagen T1 Sambabus de 1963

Le fameux T1 est à l’origine de toute la saga Transporter dont les Combis bien connus des amateurs de camping-cars, façon Flower Power. Celui qui trône sur le stand Rétromobile est un microbus T1 Sambabus qui était la version la plus luxueuse de ce modèle destiné au transport de personnes. On reconnait évidemment la calandre très distinctive des T1 et la finition bicolore très appréciée. Celui-ci a aussi de nombreuses vitres et un grand toit ouvrant. Ce VW T1 a fait sa vie aux USA avant de revenir chez Volkswagen Utilitaires en 2008 dans le département Oldtimer nous dit VW.

Volkswagen T1 Sambabus à Rétromobile
Volkswagen T1 Sambabus à Rétromobile

T1 Sambabus de 1963 avec un moteur boxer 4 cylindres refroidi par air de 1493 cm3 de 42 chevaux pour une vitesse maximale de 105 km/h, 9 places. Le T1 a été produit à 1,8 million d’exemplaires de 1950  à 1967. Le microbus devint Caravelle au fil des générations.

Volkswagen T1 Sambabus de 1963 avec 9 places
Volkswagen T1 Sambabus de 1963 avec 9 places

Volkswagen T2, fourgon tôlé T2b de 1977

Ce VW T2 a été construit en 2,2 millions d’exemplaires de 1967 à 1979, c’est donc cette génération qui a connu l’événement devenu culte de Woodstock en 1969. C’est le département Oldtimer de Volkswagen qui s’est chargé de sa remise en état dans un premier temps, tant au niveau de la carrosserie que du moteur et de la boîte, qu’au niveau de l’aménagement et de la livrée Coca Cola souhaitée par le propriétaire.

Volkswagen T2 fourgon tôlé de 1977
Volkswagen T2 fourgon tôlé de 1977

Ce fourgon T2 est toujours animé par un 4 cylindres à plat mais de 1584 cm3 pour une puissance de 50 chevaux et une vitesse maximale de 110 km/h.

VW T2b dans une livrée Coca Cola
VW T2b dans une livrée Coca Cola
Volkswagen T2 avec son aménagement spécial à Rétromobile
Volkswagen T2 avec son aménagement spécial à Rétromobile

Volkswagen T3 Crew Cab Synchro TriStar de 1988

Ce Transporter TriStar est une version en cabine approfondie avec une benne, un peu comme un pickup double cabine avec 5 places assises. De 1979 à 1992, le T3 fut fabriqué à 1,3 million d’exemplaires. Celui-ci a été restauré en 2010 par le département Oldtimer de VW. Il est animé par un moteur 4 cylindres à plat toujours refroidi par air d’un peu plus de 2 litres, 2109 cm3 très précisément. Il développe 112 chevaux et peut atteindre 140 km/h.

Volkswagen T3 Crew Cab Synchro TriStar de 1988 à Rétromobile
Volkswagen T3 Crew Cab Synchro TriStar de 1988 à Rétromobile
Volkswagen T3 TriStar avec sa benne et ses 5 places assises
Volkswagen T3 TriStar avec sa benne et ses 5 places assises

Volkswagen T4 Califonia Freestyle de 2003

Le T4 produit jusqu’en 2003 marque un arrêt au moteur boxer 4 cylindres refroidi par air. Volkswagen passe au moteur en ligne et refroidi par eau, le fameux TDI qu’on connait dans nos autos dans les années 90. Avec ses 2461 cm3 et 150 chevaux, il est capable d’atteindre les 160 km/h sur les Autobahn d’outre Rhin. On trouve le toit relevable qui a contribué au succès du California, la tablette dans la porte coulissante et bien entendu la kitchenette pour camper avec un minimum de confort.

Volkswagen T4 Califonia Freestyle avec son toit relevable pour la couchette 2 places
Volkswagen T4 Califonia Freestyle avec son toit relevable pour la couchette 2 places
Volkswagen T4 Califonia à Rétromobile
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