Taxe, TVS pick up 2019 dernières actualités

Taxe, TVS pick up 2019 dernières actualités

C’est pour ainsi dire le feuilleton de fin d’année concernant la fiscalité et la taxe CO2 pour les pick up.

Après différentes annonces (lire nos articles précédents), il semble que la brume se lève et que le texte de loi se précise.

En effet un amendement du gouvernement a été adopté et définit les contours de ce que seront taxe et TVS sur les pick up en 2019.

Taxe pick up, pour qui ? Simple cabine, cabine approfondie ou 5 places ?

Les mauvaises nouvelles vont concerner uniquement les pick up qui comportent 5 places assises ou plus, donc les doubles cabines. Les cabines approfondies et simple cabine ne seront pas taxés !

Concrètement cela signifie que pour l’achat d’un véhicule pick up à double cabine qui comporte au moins 5 places, c’est à dire les doubles cabines, il va falloir payer la taxe CO2 selon le barème  à partir du 1er juillet 2019.

Liste des pick up qui seront soumis aux taxes

  • Chevrolet Silverado
  • Dodge Ram 1500 crew cab
  • Fiat Fullback cabine double
  • Ford Ranger double cabine
  • Ford F150 Supercrew
  • GMC Sierra Crew Cab
  • Isuzu dmax crew
  • Mercedes Classe X
  • Mitsubishi L200 double cab
  • Nissan Navara NP300 double cab
  • Renault Alaskan
  • Toyota Hilux double cabine
  • Toyota Tundra Crewmax
  • Volkswagen Amarok

TVS pour les pick up en 2019

Suivant la même logique d’uniformisation, la TVS va entrer en vigueur pour les entreprises qui possèdent des pick up à 5 places ou plus et cette fois dès le 1er janvier 2019.

Bilan pour les pick up comportant 5 places assises : Taxe Co2 pour les pick up à partir du 1er juillet 2019 – TVS pour les pick up à partir du 1er janvier 2019

Exemption pour les entreprises en station de ski et remontées mécaniques

Le texte exclut la taxation des pick up à doubles cabines pour les stations de ski et les remontées mécaniques

Cet amendement vise à exclure de la fiscalité applicable aux véhicules de tourisme ceux d’entre eux comprenant 4 places assises au moins et qui en raison de leur conception ont une autre fonction que celle de transporter des personnes et constituent nécessairement, eu égard à cette autre fin, une immobilisation utile à l’exploitation d’une entreprise dont, notamment les pickups 4×4 à double cabine comprenant 4 portes affectés exclusivement à l’exploitation des remontées mécaniques et des domaines skiables

En effet, l’utilisation par les entreprises de remontées mécaniques de pickups 4×4 à double cabine comprenant 4 portes répondent à une exigence de la Caisse d’Assurance Retraite et de la Santé au Travail (CARSAT), visant à renforcer la sécurité de leurs salariés lors du transport vers les chantiers et sites de maintenance, notamment, compte tenu de l’environnement hostile dans lequel travaillent les équipes.

 

COMMENTS

Wordpress (18)
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    dub 1 mois

    Bonjour,
    Qu’en est-il d’un achat d’un occasion Navara Nissan cabine approfondie (portes antagoniste : 2 vraies places à l’avant et deux strapontins à l’arrière) de 2017? Taxe CO2 de combien puisque occasion de 2017?

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      Comme il est dit dans l’article, seuls les pick up neuf et immatriculés après le 1er juillet 2019 seront soumis à la taxe CO2

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    dub 1 mois

    A noter du message precedent, NP300 160cv 2.3DCI cabine approfondie ecotaxe, CO2 ? quelle est la valeur à payer pour en posséder un d’occasion de 2017? Merci

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    […] Suivez ce lien pour lire la mise à jour de la taxe pour les pick up de décembre 2019 […]

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    […] Suivez ce lien pour lire la mise à jour de la taxe pour les pick up de décembre 2019 […]

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    […] Suivez ce lien pour lire la mise à jour de la taxe pour les pick up de décembre 2019 […]

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    Vincent 3 semaines

    Bonjour 
    Donc cela signifie qu’un ford f150 en supercab (cabine approfondie) ne serait pas taxé ?

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      normalement non, à moins d’un autre revirement, la taxe ne concerne que les doubles cabines

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        David 2 semaines

        Bonjour,
        Le F150 raptor supercab à une petite cabine à portes antagonistes , mais il est en 5 places et dans votre article vous mentionnez qu’il ne faut pas dépasser 4 places assises.
        Taxable ou pas ce modèle?

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          Commeil est dit ce n’est pas en fonction des portes que la taxation est due ou on mais en fonction des places assises : 5 places = taxe

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    Lescav 2 semaines

    Bonjour,

    Savez-vous si les règles d’amortissement vont changer de ce fait pour les PU 5 places ? Si on applique les règles de plafonnement, il n’y aurait plus que 9000 € amortissables sur un ranger double cab. Quid des véhicules acquis ou pris en LOA avant le 01/01/2019 dans ce cas ?
    Je pense qu’il y a un vide non prévu par nos chers députés concernant ce point.

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      Il serait logique que les règles d’amortissement change par contre pour de la LOA je ne saurais vous donner une réponse à 100 %
      En effet c’est une épineuse question pour ceux qui se sont déjà engagés sur une LOA …

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    […] Plus d’informations sur la fiscalité des pick up en 2019 […]

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    ABRAHAMI 2 semaines

    Bonjour, d’apres les dernieres infos que j’ai recu (28/12/2018)il est question d’abandonner le taxes co2 et la tvs pour 2019 et la reporté a 2020 pour les double cabine 5 pl.
    Avez vous plus d’infos?

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      il y a eu plusieurs versions avant la Loi définitive. Un amendement demandait en effet un report, cependant notre article reprend la version définitive de la Loi de Finance. Donc pas de report.

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    Jouillat 1 semaine

    Bonjour,

    Savez-vous quel impact cela aura sur la défiscalisation outre-mer des pick-up double cabine?

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      J’avoue ne pas être spécialiste de la fiscalité ultramarine … Je sais qu’il existe des spécificités mais dans le cas des pick up je ne saurais vous répondre, désolé de ne pas pouvoir vous en dire plus pour le moment, je vai tacher de me renseigner.

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