On reconnaît le bon ouvrier à ses outils, on pourrait aussi le dire de son utilitaire. Chaque profession peut avoir des besoins spécifiques. Certains auront besoin d’un atelier, d’autres d’une rampe. Il est un cas ou c’est avant tout le volume de l’utilitaire qui va être crucial. Pour les déménageurs, les brocanteurs, les messageries, un utilitaire grand volume est souvent primordial. Comme les modèles constructeurs tôlés sont souvent” limités” en volume et arrivent en général vers 15 à 17m3, il existe une solution : la caisse grand volume ou utilitaire grand volume.
Caisses grand volume de 14 m3 à 25 m3
Les volumes des caisses vont évidemment dépendre des véhicules utilitaires sur lesquels elles vont être posées. Le volume dépendra donc aussi de la législation (répartition des masses, charge utile, etc) et de la conformité aux préconisations des constructeurs.
On peut trouver des versions avec capucine qui apportent un espace de stockage supplémentaire.
Les caisses à parois souples permettent des chargement par les côtés.
Découvrez nos reportages sur Les solutions grand volume et déménagement des carrossiers sur Mercedes Benz Sprinter, Renault Master, MAN TGE, Volkswagen Crafter, etc.
Sur quel utilitaire peut-on mettre une caisse grand volume ?
Il faut disposer d’un utilitaire châssis cabine afin de pouvoir lui greffer une caisse rigide ou à côtés souples. Vous pouvez passer par le carrossier et pour certains modèles, directement par la concession de la marque de votre choix.
- Citroën Jumper de 14.5 m3 à 19.8 m3
- Fiat Ducato 20 m3
- Ford Transit à 20 m3
- Iveco Daily
- Mercedes Sprinter
- MAN TGE
- Renault Master
- Peugeot Boxer de 14 m3 à 22 m3
- Volkswagen Crafter
Matériaux de caisses grands volumes
- Plywood (ou CPS) en épaisseur 6 ou 14 mm
- Carbofont (polyester et nid d’abeille)
- Polyester
- Sandwich (isolé) épaisseur 20 mm
- Aluminium
- parois souples
Fabricant de caisse grand volume 15m3 20m3 pour utilitaire
Il existe plusieurs carrossiers fabricants de caisses grands volumes. Notez que vous pouvez commander directement auprès de certains constructeurs des utilitaires châssis cabine + caisse grand volume.
Nous pouvons vous citer par exemple les carrossiers suivants et retrouver certains articles qu’ Utilitaire Magazine a déjà rédigé :
Les options que l’on peut trouver pour les utilitaires grands volumes
Suivant les fabricants, vous allez pouvoir trouver des aménagements spécifiques pour différents types de métiers et différents accessoires :
- déflecteur
- rampe d’accès
- hayon élévateur
- potence de levage
- avec ou sans capucine
- rideau arrière relevant
- portes latérales
- caisse grand volume avec aménagement messagerie
- caisse grand volume avec aménagement transport de meubles
- caisse grand volume avec aménagement transport de linge
Les “supers” utilitaires avec caisses grand volume de 30 m3
Ces versions sont spécifiques et dédiées à des utilitaires qui sont commandés en version “tête motrice” (la cabine et la transmission sans le châssis) qui vont ensuite être équipés d’un châssis rallongé avec deux essieux à l’arrière avec roues indépendantes et freins à disques.
Ces versions sont réalisées par un fabricant de châssis comme Al-Ko Tech (qui a plus de 35 ans d’expérience dans le domaine, notamment sur les camping-cars) et la caisse est ensuite réalisée par des carrossiers. On trouve par exemple Gruau, Carrosserie Menu, Carrosserie industrielle CVIM, carrosserie Charrier, etc. Leur châssis sur mesure leur permet d’avoir un seuil de chargement standard, bas ou très bas.
Ici, on parle surtout de sur mesure. Le client peut choisir son type de châssis en fonction de son projet pour ensuite faire réaliser une caisse spécifique. Le principal marché de ce type de véhicule concerne surtout la location d’utilitaire grand volume mais on peut aussi trouver des adaptations particulières en 3.5 t ou même 5.5 t, telles que des doubles cabines avec une benne espaces verts, cabine avec un plateau de transport de véhicule, etc.
La longueur de l’utilitaire est d’environ 8m. Mais faites attention car la charge utile ne dépasse en général pas les 750 – 800 kg pour ne pas être au dessus du PTAC qui est de 3.5t. On a donc énormément de volume mais peu de charge admise. Par contre on le conduit avec son permis B.
Les transformations peuvent se faire sur différents modèles, chaque fabricant de châssis à ses modèles de prédilection, nous avons pu trouver de telles transformations sur :
- Renault Master 30m3
- Fiat Ducato 30m3
- Opel Movano 30m3
- Mercedes Sprinter 30m3
- Peugeot Boxer 30m3
. Des solutions pour un déménagement ou la messagerie utilitaire.){kind=link}