Comparatif Volkswagen e-Crafter et Crafter diesel

Comparatif Volkswagen e-Crafter et Crafter diesel

Lorsque Volkswagen a lancé la deuxième génération de Crafter à la fin de l’année 2016, la marque avait intégré dans la conception du véhicule la possibilité de lui adjoindre une motorisation électrique. Il n’est donc pas surprenant de voir arriver 2 ans plus tard ladite motorisation électrique pour animer ce fourgon nommé e-Crafter.

Le eCrafter n’est pour l’heure disponible qu’en une seule dimension L3H3 avec un volume de 10.7m3. Il faut retenir que chez les autres marques, c’est un L2H2. Le e-Crafter n’est disponible qu’en traction, avec une boite automatique (comme tous les véhicules électriques) et avec une seule puissance maximale de 136 chevaux. Principalement destiné à un usage urbain pour les sociétés de messagerie, on le compare a son homologue thermique le plus proche, le Crafter 2.0 TDI 140 ch L3H3 avec sa consommation urbaine.

Avec cette puissance, le Crafter diesel n’est disponible qu’en boite manuelle à 6 rapports, pour la boite automatique à 8 rapports il faut se tourner vers le moteur 2 litres de 177 chevaux. Pour pouvoir le mettre en face du eCrafter au niveau du tarif, il faut le prendre en finition la plus haute « Business Line Plus » avec tous les équipements ce qui représente un surcout d’environ 9000 euros.

Volkswagen Crafter L3H3 TDI diesel

Volkswagen Crafter L3H3 TDI diesel

Même PTAC et tailles, mais charges et dimensions utiles différentes

Les deux véhicules de ce comparatif ont le même PTAC de 3.5 tonnes. Ces 2 véhicules électrique et diesel ont exactement les mêmes dimensions extérieures, les mêmes dimensions d’ouvertures latérales et mêmes dimensions de portes. En revanche, bien que les 2 soient en traction, le e-Crafter électrique offre le volume du Crafter 4MOTION c’est-à-dire le Crafter diesel avec la transmission intégrale. La place qu’occupe cette transmission intégral est prise par les batteries si on peut dire, sous le plancher, même si ce n’est techniquement pas exactement ça.

Les 2 fourgons ont donc les mêmes longueur et largeur utiles mais pas la même hauteur utile. Le e-Crafter offre 10 cm utiles de moins en hauteur en raison d’un seuil de chargement 10 cm plus haut, comme le Crafter 4MOTION. Sa charge utile est moindre également en raison du poids des batteries pour ces véhicules qui ont le même PTAC.

Le design du eCrafter est identique à celui du Crafter

Les dimensions extérieures du eCrafter sont identiques à celles du Crafter

Comparatif des fiches techniques des e-Crafter et Crafter

VW L3H3 tractione-CrafterCrafter
MotorisationElectrique2.0 TDI
Puissance maximale136 ch (-4)140 ch
Couple moteur maximal290 Nm (-50)340 Nm
Boite de vitessesBVA 1 rapportBVM 6 rapports
Vitesse maximale90 km/hnc
Consommation urbaine (pour le 3.5t)21.54 kWh/100km8.3 L/100km
Autonomie NEDC176 km (-727)903 km
Emissions CO20 g/km (-193)193 g/km
Volume de chargement10.7 m3 (-0.6)11.3 m3
Hauteur du seuil de chargement670 mm (+100)570 mm
Longueur utile3450 mm (égale)3450 mm
Hauteur utile1861 mm (-100)1961 mm
Largeur de la porte coulisante1311 mm (égale)1311 mm
Hauteur de la porte coulissante1822 mm (égale)1822 mm
Largeur de la porte arrière1552 mm (égale)1552 mm
Hauteur de la porte arrière1840 mm (égale)1840 mm
Rayon de braquage13.6 m (égal)13.6 m
Charge utile 3.5t~950 kg (-329)1279 kg
Charge utile 4.2t~1700 kg
Largeur2040 mm (égale)2040 mm
Longueur5986 mm (égale)5986 mm
Hauteur2590 mm (égale)2590 mm
Empattement3640 mm (égal)3640 mm
Tarifs~70000€HT (+29900)40100€HT

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