Benne alu et acier Kerock par Gruau pour le Sprinter

Benne alu et acier Kerock par Gruau pour le Sprinter

Les bennes proposées par Gruau pour les Mercedes Benz Sprinter série 3xx ou 5xx en simple ou double cabine peuvent être de différents matériaux. En voici 2 présentées sur des Sprinter 314 pour la benne acier Kerock et 316 pour la benne alu.

Benne alu Gruau sur Sprinter 316

L’intérêt d’une benne aluminium est son poids puisque sur ce Mercedes Sprinter 316 avec un empattement de 43, la benne en aluminium d’une longueur utile de 2900 mm et d’une largeur utile de 2040 mm ne pèse que 310 kg. Ce faible poids garantit une charge utile plus importante qu’avec une benne acier. Différentes dimensions sont disponibles pour la benne aluminium sur des Sprinter en simple ou double cabine (6 ou 7 places) et avec ou sans coffre. Celui-ci a un coffre H900. Evidemment si vous optez pour un double cabine avec un coffre, la benne sera plus petite.

La structure de la benne est en profilés aluminium sur un plancher autoportant. Cette benne est entièrement fabriquée en aluminium avec un vérin à décollement vertical. Il est possible de choisir la couleur de la benne ainsi que quelques options. Elle est montée ici sur un Sprinter double cabine 7 places, 4 sur le deuxième rang. Les largeurs utiles sont toutes les mêmes pour cette bennes, mais les longueurs utiles sont de 2600, 2900 ou 3600 pour ces bennes alu.

Le coffre H900 entre la cabine et la benne Gruau

Le coffre H900 entre la cabine et la benne Gruau

Benne Gruau tout alu LU 2900

Benne Gruau tout alu LU 2900

Vérin sous la benne alu Gruau

Vérin sous la benne alu Gruau

Télécommande de la benne alu Gruau

Télécommande de la benne alu Gruau

Benne acier Gruau Kerock sur Sprinter 314

Gruau propose des bennes en acier galvanisé ou Kerock comme ici. Le Kerock est de la tôle d’acier Z HLE peinte, anti-corrosion et résistante. La structure de la benne et le porte échelle sont renforcés pour une utilisation intensive de ces bennes, plus robustes que les bennes en alu. Elle offre beaucoup de possibilités de sanglage. Le principal inconvénient par rapport à la benne alu, est que cette benne en acier de 3500 mm de long par 2000 mm de large (utiles) pèse 620 kg ce qui réduit la charge utile. Ce poids est à peine plus élevé que pour une benne en acier galva.

Cette benne Gruau en acier Kerock LU 3500 est présentée sur un Mercedes Benz Sprinter 314 avec un empattement de 37. Les largeurs utiles sont toutes les mêmes mais les longueurs utiles sont de 2600, 3080 ou 3500 pour ces bennes Kerock.

Mercedes Benz Sprinter 314 empattement 37 benne acier Kerock Gruau LU 3500

Mercedes Benz Sprinter 314 empattement 37 benne acier Kerock Gruau LU 3500

Benne acier Kerock Gruau LU 3500

Benne acier Kerock Gruau LU 3500

Vérin sous le benne en acier Kerock de Gruau

Vérin sous le benne en acier Kerock de Gruau

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