Mercedes Benz Sprinter de Harley-Davidson Annecy, les détails

Mercedes Benz Sprinter de Harley-Davidson Annecy, les détails

Après notre entretien avec Frédéric Decroix, le patron de la concession Spirit Of Eagle Harley-Davidson Annecy, voici les photos de détails de son nouveau fourgon Mercedes-Benz Sprinter 214 CDI pour transporter ses Harley. On vous montre aussi, étape par étape, comment s’utilise cette rampe manuelle sur vérins pour charger des motos.

Les détails de l’aménagement du Sprinter de HD Annecy

L’usage principal de ce Mercedes Benz Sprinter est de faire la navette entre la concession Harley-Davidson Annecy et la seconde implantation qui sera du côté d’Annemasse, au nord du département de la Haute-Savoie. Soit pour transporter une ou deux motos, soit du matériel, etc. Frédéric Decroix nous expliquait les raisons d’achat de ce Sprinter 214 CDI en particulier, voici les détails de cet aménagement et des équipements qu’il a choisis pour ce premier fourgon Mercedes Benz.

Aménagement très simple du Sprinter pour emmener 1 ou 2 Harley-Davidson
Aménagement très simple du Sprinter pour emmener 1 ou 2 Harley-Davidson
Accroche basse des sangles de guidon
Accroche basse des sangles de guidon
Eclairage pour faciliter le chargement de nuit
Eclairage pour faciliter le chargement de nuit
Ergonomie du volant cuir de ce Sprinter
Ergonomie du volant cuir de ce Sprinter
Jantes alu pour ce Mercedes Benz Sprinter
Jantes alu pour ce Mercedes Benz Sprinter
Le fourgon est le plus souvent utilisé par Fred, mais pas toujours
Le fourgon est le plus souvent utilisé par Fred, mais pas toujours
Le Sprinter est largement vitré, un choix pour contrôler visuellement le chargement et certaines manoeuvres
Le Sprinter est largement vitré, un choix pour contrôler visuellement le chargement et certaines manoeuvres
Maintien des sangles en hauteur pour les attraper facilement
Maintien des sangles en hauteur pour les attraper facilement
Rails d'arrimage pour placer la fixation des sangles où on veut facilement
Rails d’arrimage pour placer la fixation des sangles où on veut facilement
Sabot Steadystand pour bloquer la roue avant de la moto
Sabot Steadystand pour bloquer la roue avant de la moto
La rampe sur vérins une fois repliée
La rampe sur vérins une fois repliée
La rampe déployée et posée permet de monter la moto et de poser les 2 pieds au sol par sécurité
La rampe déployée et posée permet de monter la moto et de poser les 2 pieds au sol par sécurité

Chargement d’une moto dans ce fourgon Sprinter

Pour la démonstration de chargement, Frédéric charge dans son Mercedes Benz Sprinter une Harley-Davidson Livewire, la nouvelle moto électrique de la marque américaine. On voit dans ces étapes décomposées en différentes photos l’intérêt d’une telle rampe à vérins et du sabot pour charger et sangler en toute sécurité la moto en étant seul.

Manipulation 1 on attrape la rampe
Manipulation 1 on attrape la rampe
Manipulation 2 on déploie la rampe manuelle avec ses vérins, une main suffit
Manipulation 2 on déploie la rampe manuelle avec ses vérins, une main suffit
Manipulation 3 la rampe est posée au sol prête à accueillir la moto
Manipulation 3 la rampe est posée au sol prête à accueillir la moto
Manipulation 4 on monte la moto avec le moteur, les pieds au sol pour sécuriser
Manipulation 4 on monte la moto avec le moteur, les pieds au sol pour sécuriser
Manipulation 5 la hauteur standard du fourgon permet de rentrer assis sur la moto sans souci
Manipulation 5 la hauteur standard du fourgon permet de rentrer assis sur la moto sans souci
Manipulation 6 la roue avant est bloquée par le sabot
Manipulation 6 la roue avant est bloquée par le sabot
Manipulation 7 on peut sangler tranquillement la moto
Manipulation 7 on peut sangler tranquillement la moto
Manipulation 8 ajuster la tension avec le cliquet
Manipulation 8 ajuster la tension avec le cliquet
Manipulation 9 on fait l'inverse pour décharger la moto
Manipulation 9 on fait l’inverse pour décharger la moto
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