Mercedes Benz Sprinter Luton Van par VFS

Mercedes Benz Sprinter Luton Van par VFS

Cette carrosserie Luton Van grand volume présentée par VFS Ltd possède quelques particularités intéressantes en dehors d’être un fourgon grand volume.

Hayon à colonne et porte coulissante

Le choix fait par VFS pour équiper ce Mercedes Sprinter Luton Van en fourgon grand volume est peu courant. Avec une longueur totale de près de 7 mètres et une hauteur de 3,2 m, la charge utile avec cet équipement est de 754 kg. La base est un châssis cabine 314 CDI en propulsion 3,5t sur lequel VFS a installé sa carrosserie qu’on voit assez peu sur nos routes.

Mercedes Benz grand volume avec VFS
Mercedes Benz grand volume avec VFS

La particularité ou, plus exactement, les particularités de cette carrosserie sont dans le choix de l’installation d’une porte coulissante qu’on voit ici ouverte et le long du plafond translucide pour laisser passer la lumière du jour, et d’un hayon DEL à colonnes. L’intérêt d’éviter des portes battantes et un hayon classique ou repliable, est que vous avez besoin de bien moins de place à l’arrière du Sprinter pour le charger. Lorsqu’on opère en ville, c’est un critère important.

Hayon à colonnes DEL sur notre Sprinter équipé par VFS
Hayon à colonnes DEL sur notre Sprinter équipé par VFS

Un grand volume Luton Van richement équipé

Ce que propose VFS n’est pas une simple caisse, sans doute un peu au détriment de la charge utile, mais c’est intéressant d’un point de vue fonctionnel pour la manutention. On parlait du hayon à colonnes et de la porte coulissante, du volet roulant, à la place de portes battantes à l’arrière, mais ce n’est pas tout.

Volet roulant ou porte coulissante à la place de portes battantes
Volet roulant ou porte coulissante à la place de portes battantes

Le fourgon grand volume est équipé d’un toit translucide pour laisser passer la lumière, de 3 rails d’arrimage dont un au sol alors qu’en général il n’y en a que 2, et de l’accès à l’espace du déflecteur aérodynamique au-dessus de la cabine. Le seul inconvénient finalement est de ne pas pouvoir charger jusqu’au plafond pour laisser passer le volet roulant finalement.

Commande du hayon à colonnes dans la cellule directement
Commande du hayon à colonnes dans la cellule directement
Intérieur de la caisse grand volume bien équipée par VFS
Intérieur de la caisse grand volume bien équipée par VFS
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