Iveco Daily GNC grand volume frigorifique

Iveco Daily GNC grand volume frigorifique

La base de cette transformation est un fourgon Iveco GNC avec une boîte automatique à 8 rapports. Ce Daily fonctionne au gaz avec du gaz naturel compressé, le GNC. Des réservoirs sont à l’arrière de la cabine.

10 réservoirs de gaz GNC sur ce Daily

On vous avait présenté un Iveco Daily GNC équipé avec du froid bi-zone sur ce même stand à Solutrans qui avait pour sa part 6 réservoirs, celui-ci, avec sa caisse grand volume froid, est équipé de 10 réservoirs (5 sur le châssis et 5 à l’arrière de la cabine) pour assurer le froid et afficher une autonomie de 550 kilomètres. Cet Iveco Daily est équipé du moteur 3 litres GNC, c’est-à-dire qu’il fonctionne au gaz naturel compressé tant qu’il y en a puis sur du carburant classique ce qui évite de tomber en panne lorsqu’on a fait un détour en étant trop juste sur le gaz.

5 réservoirs de gaz GNC à l'arrière de la cabine, les 5 autres sont sur le châssis de Iveco Daily
5 réservoirs de gaz GNC à l’arrière de la cabine, les 5 autres sont sur le châssis de Iveco Daily

Cette motorisation est totalement transparente à la conduite, à part qu’elle est bien plus discrète qu’un moteur diesel. Lorsque vous passez vos journées au volant, ça fait du bien. Pour les conditions de travail, pas auditives mais mécaniques cette fois, ce moteur est couplé à une boîte automatique à 8 rapports.

Du froid dans un fourgon au gaz naturel

La particularité de ce fourgon n’est ni dans son volume ni dans le fait qu’il fasse du froid, du froid assuré par un groupe Carrier Xarios 500 dans une caisse Lecapitaine, mais dans le fait que la source d’énergie soit du GNC, du gaz naturel compressé. Attention, le GNC n’est pas du GPL, ça n’a rien à voir. Cette solution à base de gaz naturel permet d’avoir des émissions de CO2 très réduites, -95% par rapport au diesel de même puissance, mais sans craindre pour l’autonomie comme avec un VE. Attention, le Daily GNC présenté ici n’est pas un 3,5t mais un 7t.

Le fourgon Daily froid GNC avec son hayon Dhollandia
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