Dalby : benne amovible pour 7t avec un Sprinter

Dalby : benne amovible pour 7t avec un Sprinter

Dalby propose des bennes ou caissons amovibles pour les Mercedes Sprinter avec un bras de levage pour la dépose ou le bennage. La solution Dalby a la spécificité de doubler la capacité de chargement en attelant une remorque porte-caisson de même capacité. Dalby fabrique des bras hydrauliques de levage, des caissons amovibles ainsi que des remorques porte-caissons routières pour équiper les VU. On présente dans cet article d’éléments de la gamme Minox.

Bras de levage et benne amovible pour VUL

Le bras de levage Minox BRX et le caisson Dalby Minox sont installés sur un utilitaire Mercedes Benz Sprinter 514 ou 516 CDI. La solution de ce carrossier vise la série 500 avec les roues jumelées, les 300 à roues simples ne sont pas concernés. Le bras de levage permet de déposer ou charger le caisson amovible sur un chantier et de repartir avec le Sprinter sur un autre comme avec une benne qu’on voit généralement sur un camion. Il permet aussi de vider la benne en la levant avec la position de bennage tout simplement. La puissance maximale de levage est de 3 tonnes grâce à une pompe hydraulique sur la prise de mouvement. Il y a un clavetage arrière hydraulique des caissons. Les commandes électriques du bras sont dans la cabine. Avec la cabine vitrée on peut faire les opérations de chargement et déchargement du caisson sans sortir de la cabine.

Fixation du bras de levage sur le châssis du Mercedes Benz Sprinter

Fixation du bras de levage sur le châssis du Mercedes Benz Sprinter

La benne, qu’on appelle caisson, est amovible avec le bras hydraulique. On peut aussi s’en servir comme d’une benne à ridelles rabattables classique. La hauteur de l’anneau est normalisé à 920 mm et correspond bien entendu à celle du crochet du bras. C’est une berce IPN 140. Les dimensions intérieures sont de 3.20 m de long par 2 mètres de large. La hauteur des ridelles est de 33 cm. Elles sont rabattables et amovibles. L’arrière s’ouvre avec une porte à deux battants. Enfin, la tôle de fond est de 30/10 et celle des côtés de 20/10.

Hydraulique du vérin

Hydraulique du vérin

Fixation du vérin du bras sur le Sprinter

Fixation du vérin du bras sur le Sprinter

La commande du bras de levage Dalby

La commande du bras de levage Dalby

La remorque porte-caisson pour doubler la charge utile

Daldy propose une remorque porte-caisson dans sa gamme Minox à atteler à son Sprinter série 500 pour profiter des 7 tonnes de PTRA. Cette remorque est équipée de deux essieux centraux freinés avec recul automatique pour une PTAC de 3.5 tonnes et une charge utile de 2.8 tonnes. Donc si vous êtes titulaire du permis EB, vous combinez cette remorque avec votre Sprinter 3.5t équipé du bras de levage vu ci-dessus pour un poids total roulant de 7 tonnes. Les butées sont réglables si vous avez des caissons de longueurs différentes car cette remorque est compatible avec les bennes amovibles de classe 1 (norme AFNOR NFR 17-108) pas forcément celle proposée par Dalby. Il y a des barres stabilisatrices à l’arrière pour les opérations de transfert car vous remarquerez que la benne, ou caisson, est dans le sens inverse de celle posée sur le Sprinter. Pour décharger la benne de la remorque porte-caisson, il faut décharger celle du Sprinter, puis manoeuvrer pour se mettre derrière la remorque afin d’utiliser le bras du VU pour décharger la benne de la remorque. C’est un peu fastidieux mais la capacité d’emport est nettement augmentée avec cette benne supplémentaire qui est identique à celle transportée sur le Sprinter.

La remorque Dalby porte-caisson avec le caisson attelée au Sprinter Mercedes

La remorque Dalby porte-caisson avec le caisson attelée au Sprinter Mercedes

Les butées réglables sur la remorque porte-caisson

Les butées réglables sur la remorque porte-caisson

Jockey télescopique sur la remorque porte caisson Dalby

Jockey télescopique sur la remorque porte caisson Dalby

Mercedes Benz Sprinter 516 CDI avec le bras, caisson amovible et la remorque porte-caisson Dalby

Mercedes Benz Sprinter 516 CDI avec le bras, caisson amovible et la remorque porte-caisson Dalby

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    […] précédemment. Pour un bras de levage, vous pouvez aussi regarder la solution proposée par Dalby avec sa benne amovible pour la VU et la remorque pour doubler la […]

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    […] un Sprinter sur mesure pour les artisans en voici quelques exemples avec ces Sprinter : une benne amovible avec Dalby, un atelier mobile avec les Ateliers de Saint Ouen, de l’énergie embarquée avec Guernet, un […]

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