Kargon One Prime, VAE cargo de 7 kilos

Kargon One Prime, VAE cargo de 7 kilos

Il peut être intéressant voire nécessaire pour certaines professions de livrer avec un cargobike, un vélo cargo, VAE ou non. Pour l’image, l’accès aux zones piétonnes, etc. Kargon propose son VAE One Prime avec un cadre de seulement 7 kilos.

Equipement moderne du Kargon One Prime

Le cheval de bataille de la marque Kargon est la légèreté du cadre qui n’affiche que 7 kg sur la balance. Bien sûr, ce n’est pas le poids total de ce VAE puisqu’il faut ajouter l’équipement et la motorisation électrique Continental eBike. Sur ce VAE Kargon One Prime, il y a le système de moteur électrique Continental 48V Prime avec une transmission finale classique par chaîne ou courroie comme vous voulez. De base on trouve un plateau Shimano ZEE et un dérailleur Shimano Alfine 8. Il faut ensuite ajouter la batterie Continental 500Wh et au guidon, la commande ainsi que l’afficheur digital connecté en Bluetooth avec votre smartphone.

VAE Kargon One Prime avec son moteur Continental eBike 48V Prime
VAE Kargon One Prime avec son moteur Continental eBike 48V Prime

L’équipement mécanique s’ajoute à la motorisation électrique. Le freinage hydraulique avec des commandes Magura MT4 à l’avant et MT5 à l’arrière, des disques Magura Storm HC, un système de direction par câble et non pas par tringle comme c’est souvent le cas, une potence et un guidon Ergotec, un éclairage Busch & Muller, des jantes Schuermann, des pneus BigBen, etc. 

Espace de chargement adaptable au besoin

Kargon ne communique pas sur le poids d’une configuration standard, mais sur ses dimensions qui ne changeront pas selon votre choix de configuration. Ce vélo cargo fait 255 cm de long avec un empattement de 198 cm. La partie cargo à l’avant est fixée en 5 points. 1 en bas non loin du point d’encrage de la béquille, 2 sur le tube sous le guidon, et 2 autres sur le tube derrière la roue avant. La partie basse pour le cargo fait 61.5 cm de long et la partie haute 85 cm.

Cargo avec un fond rigide et des parois souples sur le Kargon
Cargo avec un fond rigide et des parois souples sur le Kargon

On peut opter comme sur nos photos pour une benne cargo haute. Une basse est disponible selon les besoins. Kargon propose comme de nombreux concurrents d’étudier d’autres chargements si besoin. Le vélo peut aussi être fourni nu, c’est à dire avec le cadre seul sans aucun équipement pour faire ce que vous voulez. Un peu comme un peu acheter un VUL en châssis cabine pour greffer l’équipement souhaité.

Cargo bike Kargon à la carte

Vous trouverez plus d’informations sur le site de Kargon. Sachez enfin qu’il est proposé en 4 coloris de base mais qu’avec un supplément de 195 euros, vous l’aurez dans la teinte que vous souhaitez. Une autre motorisation Continental 48V Revolution avec la boîte de vitesse intégrée et une transmission finale par courroie est possible. Enfin, si vous préférez vous passer de l’assistance électrique et économiser un peu d’argent, le Kargon One T n’avancera qu’à la force de vos mollets pour 3270 euros. Ce Kargon One Prime est disponible à partir de 4590 euros.

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